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電商平臺(tái)將成為工程機(jī)械配件銷售新戰(zhàn)場(chǎng),，電子商務(wù)必將廣泛進(jìn)駐到各個(gè)行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,，無論是企業(yè)還是個(gè)人都將習(xí)慣于在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行商品交易,。在整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi),，配件銷售是很好實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)銷售模式,，利用電子商務(wù)可以讓相對(duì)較小的零配件達(dá)到資金流和產(chǎn)品流的高效運(yùn)作,，因此，工程機(jī)械在線電子商務(wù)交易平臺(tái)將成為工程機(jī)械配件企業(yè)拓展市場(chǎng)的動(dòng)力,，廣大配件企業(yè)也必須適應(yīng)這一市場(chǎng)趨勢(shì),，早日加入這個(gè)平臺(tái)，搶占市場(chǎng)先機(jī),。

湖北中特工程機(jī)械有限公司湖北中特工程機(jī)械有限公司,，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬元,，專業(yè)技術(shù)人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝,。湖北中特工程機(jī)械有限公司主要從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。

導(dǎo)向輪的組裝

　　按照上述方案將導(dǎo)向輪零件加工制作后進(jìn)行組裝,，從組裝圖上可以看出,，導(dǎo)向輪軸承座與導(dǎo)向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間，該空間可用來存儲(chǔ)潤滑脂,。在導(dǎo)向輪軸上加工出添加潤滑脂的油道,，在導(dǎo)向輪軸一端安裝1個(gè)黃油嘴，另一端安裝1個(gè)螺堵,。加注潤滑脂時(shí)需將螺堵擰開,，以便排出舊的潤滑脂。

我公司的1臺(tái)日立EX300型挖掘機(jī),，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個(gè)滑動(dòng)軸承與導(dǎo)向輪軸配合,，其密封采用浮動(dòng)密封環(huán)結(jié)構(gòu)，使用齒輪油潤滑,。該機(jī)已經(jīng)使用10余年,，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動(dòng)軸承，更換浮動(dòng)密封環(huán),，結(jié)果每次修理后使用周期較短,，效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成,，則購置成本高,，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術(shù),。

　　為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,，我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式,，用滾動(dòng)軸承代替滑動(dòng)軸承,，用潤滑脂代替齒輪油。

制作軸承座

　　導(dǎo)向輪用耐磨合金鋼制成,，從焊接的工藝性考慮,，其軸承座宜選用45#鋼加工制作。根據(jù)導(dǎo)向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,，確定軸承座的具體尺寸并進(jìn)行加工制作,。具體步驟是：首先，用45#鋼加工1個(gè)外徑230 mm,、內(nèi)徑195 mm,、長度略大于導(dǎo)向輪厚度的鋼管；其次,，將導(dǎo)向輪中心孔鏜削至φ230 mm，并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,；再次,，用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導(dǎo)向輪中心孔中；后,，將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm（準(zhǔn)備與7319型軸承外套配合）,，并將2個(gè)端面車削到與導(dǎo)向輪寬度相等，然后車削倒角,，便于下一步組裝,。

　　(3)制作法蘭盤